Náhradní díly a příslušenství ke kompresorům

Náhradní díly Náhradní díly ke kompresoru: olej, sací filtr, servisní sada, odpouštěč kondenzátu, tlakový spínač a silentblok

Kompresor se neporouchá naráz — opotřebuje se postupně a většinou na místě, které stojí pár stovek. Zanesený sací filtr, starý olej, odpouštěč, který přestal odpouštět. Tady najdete díly na všechno, co se u kompresoru pravidelně mění, rozdělené podle toho, co zrovna řešíte.

13 skupinod ventilku po monitoring

197 dílůk pístovým i šroubovým strojům

originálnízáruka na stroj zůstává v platnosti

14 značekATMOS, ABAC, MARK, OMEGA AIR a další

Co potřebujete vyměnit

Tabulka je seřazená podle toho, jak často na to dojde — od věcí, které se mění každou sezónu, po ty, na které přijde řada jednou za život stroje.

Náhradní díly ke kompresorům podle toho, co se opotřebuje
Skupina	K čemu je	Kdy na ni dojde
Oleje	mazání a chlazení agregátu	podle motohodin, u šroubových hlídá jednotka
Sací filtry	zachytí prach, než se dostane do válce	nejdřív ze všeho — zanese se v prašné dílně
Servisní sady	kompletní sada dílů na jednu údržbu	při pravidelném servisu, místo shánění po kusech
Odpouštěče kondenzátu	odvedou vodu ze vzdušníku, sušičky i filtru	když kondenzát zůstává v nádobě
Olejoznaky	průhledítko na kontrolu hladiny oleje	když zežloutne nebo začne prosakovat
Silentbloky	tlumí chvění mezi agregátem a rámem	když stroj začne poskakovat nebo drnčet
Zpětné ventily	drží tlak ve vzdušníku, když agregát stojí	když kompresor po vypnutí syčí
Tlakové spínače	zapínají a vypínají stroj podle tlaku	když spíná nepravidelně nebo vůbec
Pojistné ventily	vypustí tlak, než se nádoba přetíží	při revizi nebo po zatuhnutí
Regulátory tlaku	nastaví tlak do nářadí nezávisle na vzdušníku	při stavbě rozvodu nebo úpravě odběru
Odkalovací ventilky	ruční vypuštění kondenzátu ze dna vzdušníku	když zatuhne nebo při stavbě vzdušníku
Kompresorové jednotky	samotný agregát bez nádoby a motoru	při generální opravě starého stroje
Monitoring ICONS	hlídá motohodiny a stav stroje na dálku	když chcete vědět o údržbě dřív než o poruše

#showmore#

Co se u kompresoru opotřebuje nejdřív

Pořadí je skoro vždycky stejné. Nejdřív sací filtr — ten saje prach z dílny a zanese se za pár set hodin. Pak olej, který se vyvařuje a ztrácí mazivost. Teprve potom přijdou na řadu těsnění a ventily.

Zanesený filtr přitom nepozná nikdo, kdo se nepodívá. Stroj dál běží — jen se dře, hůř plní a bere víc proudu. Je to nejlevnější díl, který dokáže nadělat nejvíc škody.

Nákres kompresoru s vyznačenými místy, která se opotřebují: sací filtr, olejová náplň, zpětný ventil, tlakový spínač a silentbloky — Co se u kompresoru opotřebuje a v jakém pořadí

Podle čeho poznáte, co vyměnit

Většina lidí nepřijde hledat součástku podle názvu, ale podle toho, co stroj dělá. Tady je převod z jednoho na druhé.

Závady kompresoru a díly, kterými se řeší
Co stroj dělá	Čím to bývá	Kam jít
Po vypnutí syčí a tlak padá	netěsní zpětný ventil nebo odpouštěcí ventilek	Zpětné ventily
Dlouho natlakuje, dře se	zanesený sací filtr — nejčastější a nejlevnější příčina	Sací filtry
Z nářadí nebo pistole stříká voda	kondenzát se neodvádí ze vzdušníku ani filtru	Odpouštěče kondenzátu
Nespíná nebo spíná pořád dokola	opotřebený tlakový spínač	Tlakové spínače
Poskakuje a přenáší chvění do podlahy	ztvrdlé nebo popraskané silentbloky	Silentbloky
Olej je tmavý nebo ho ubývá	je po intervalu, u úbytku navíc netěsnost	Oleje
Není vidět hladina oleje	zakalený olejoznak	Olejoznaky
Pojistný ventil upouští za provozu	špatně nastavený tlak nebo zatuhlý ventil	Pojistné ventily

Jaký olej do kompresoru

Olej v kompresoru nemaže jen ložiska. U pístového stroje drží těsnost mezi pístem a válcem a odvádí teplo z hlavy, u šroubového navíc utěsňuje mezeru mezi rotory. Proto se nedá nahradit motorovým olejem z kanystru v garáži.

Minerální

Stačí tam, kde stroj běží nárazově — pár set motohodin ročně v dílně nebo doma. Mění se častěji, ale pořizovací cena je nižší.

Syntetický

Drží déle a snese vyšší teploty. Vyplatí se při denním nebo vícesměnném provozu, kde by minerální olej bylo nutné měnit několikrát za rok.

Potravinářský

Tam, kde se stlačený vzduch dotkne potravin nebo obalů. Je to jediná volba, kterou uznají hygienické předpisy.

Konkrétní typ je vždycky v návodu ke stroji — a u strojů v záruce je závazný. Když návod nemáte, napište nám typ kompresoru a olej dohledáme.

Kdy co měnit

Rozhoduje počet motohodin, ne kalendář. Stroj, který běží hodinu denně, má jiný servisní interval než ten, co jede celou směnu. Interval najdete v návodu ke stroji, u šroubových ho hlídá sama řídicí jednotka.

Sada místo shánění po kusech

U běžné údržby se nemění jeden díl, ale sada těsnění, filtrů a ventilů. Servisní sada je všechno potřebné pod jedním objednacím číslem — vyberete ji podle agregátu a intervalu, místo abyste dohledávali deset položek po jedné.

Ventilek radí

Nejdražší díl je ten, který jste nevyměnili.

Řeknu vám to narovinu — ucpaný sací filtr za pár stovek dokáže zadřít agregát za desítky tisíc. Kompresor si nestěžuje, jen nenápadně žere víc proudu a hůř plní. Podívejte se na filtr a na olej dřív, než se ozve rána.

Časté dotazy

Jak poznám, který díl patří k mému kompresoru?: Podle typového označení na výrobním štítku stroje. Když si nejste jistí, pošlete nám ho a díl dohledáme.
Musím používat originální díly?: U stroje v záruce ano — jinak ji výrobce neuzná. U staršího stroje je to na vás, ale u oleje a filtrů se šetřit nevyplácí.
Jaký olej do kompresoru patří?: Ten, který předepisuje návod ke stroji — u pístových a šroubových kompresorů jsou to různé oleje a nelze je zaměnit. Motorový olej do kompresoru nepatří nikdy.
Jak často měnit olej v kompresoru?: Podle motohodin, ne podle data. Interval je v návodu ke stroji; u šroubových kompresorů ho hlídá řídicí jednotka.
Zvládnu výměnu sám?: Olej, sací filtr i odpouštěč ano. U tlakových nádob a zásahů do elektroinstalace je potřeba odborný servis.

Na co pozor

U kompresorů v záruce musí být díly originální. Není to formalita — neoriginální olej nebo filtr je důvod, proč výrobce záruku neuzná. Když si nejste jistí, který díl patří k vašemu stroji, napište nám kód z výrobního štítku a vybereme ho za vás.

115 Kč –5 %

Šestihranné kulové kohouty vnitřní a vnější závit - 1/4"

()

Kód: BMA-14

Původně: 115 Kč (–5 %)

109 Kč

(90 Kč bez DPH)

116 Kč –5 %

Šestihranné kulové kohouty vnitřní a vnější závit - 3/8"

()

Kód: BMA-38

Původně: 116 Kč (–5 %)

110 Kč

(91 Kč bez DPH)

254 Kč –5 %

Olej pro pístové kompresory ATMOS VDL-10+ minerální · lahev 1 l

()

Kód: ATM-OIL

Původně: 254 Kč (–5 %)

241 Kč

(199 Kč bez DPH)

128 Kč –4 %

Náhradní vložka pro velký kulatý filtr ATMOS

()

Kód: 999021175007

Původně: 128 Kč (–4 %)

122 Kč

(101 Kč bez DPH)

119 Kč –5 %

Náhradní vložka pro hranatý filtr ATMOS

()

Kód: 999021175008

Původně: 119 Kč (–5 %)

113 Kč

(93 Kč bez DPH)

77 Kč –5 %

Silentblok 50 x 30 - M10 jednostranný vnější

()

Kód: GPD5030

Původně: 77 Kč (–5 %)

73 Kč

(60 Kč bez DPH)

60 Kč –5 %

Silentblok 40 x 30 - M8 oboustranný vnitřní

()

Kód: GPC4030

Původně: 60 Kč (–5 %)

57 Kč

(47 Kč bez DPH)

bw 0008 pojistny ventil kompresor vzduch tlak

109 Kč –2 %

Pojistný ventil pro kompresor 8 bar — BW-0008 R 1/4" · nastavený tlak 8,8 bar · 76 Nm³/h

()

Kód: BW-0008

Původně: 109 Kč (–2 %)

106 Kč

(88 Kč bez DPH)

bw 0002 odpousteci ventil kompresor vzduch tlak

392 Kč –5 %

Tlakový spínač Black Wind BW-0002 pro pístové kompresory 230 V 230/50 V/Hz · 2 póly · 15 A · max. 12 bar · z výroby zapínací 6 / vypínací 8 bar

()

Kód: BW-0002

Původně: 392 Kč (–5 %)

372 Kč

(307 Kč bez DPH)

ABP 1 1 olej oil kompresor profesional servis vzduch

691 Kč –3 %

Olej pro pístové kompresory ABAC Pro ABP-1 minerální · lahev 1 l

()

Kód: ABP-1

Původně: 691 Kč (–3 %)

670 Kč

(554 Kč bez DPH)

196 položek celkem

Tip Originální díly

254 Kč –5 %

Olej pro pístové kompresory ATMOS VDL-10+ minerální · lahev 1 l

()

199 Kč bez DPH

241 Kč / ks

Originální olej pro pístové kompresory ATMOS řad Perfect a Perfect Line. Viskozita je zvolená přímo pro tyhle stroje, takže se nemusí dohledávat náhrada.