Dysze płaskie z 16 kanałami M12x1,25
Kod: GNF16-M12Produkty powiązane
Opis szczegółowy produktu
Dysze płaskie z 16 kanałami - GNF16-M12
- dysze płaskie do odmuchu procesowego w zastosowaniach przemysłowych (np. chłodzenie)
- rozkład przepływu powietrza na 16 kanałów, płaski kształt nadmuchu powietrza
- adapter wykonany z aluminium, dysza wykonana z POM
Parametry dodatkowe
| Kategoria: | Wymienne dysze do nadmuchu powietrza M12x1,25 |
|---|---|
| Ciśnienie: | 6 barów |
| Maks. ciśnienie: | 6 barów |
| Średni: | Sprężone powietrze |
| Szerokość: | 47 mm |
| Gwint dyszy: | M12x1,25 |
Bądź pierwszą osobą, która napisze opinię do tego produktu.
Bądź pierwszą osobą, która napisze opinię do tego produktu.
 |
100 lat doświadczenia i eksport na całym świecie
Emil Wolf założył firmę EWO już w 1914 roku, początkowo skupiając się na wyposażeniu warsztatów i firm produkcyjnych. Firma doświadczyła znaczących zmian stopniowo w latach 1939, 2002 i 2006\. Za każdym razem były to zmiany posuwające firmę naprzód i bliżej klientów. Nawet po ponad stuletnim istnieniu, EWO nie traci tempa innowacji, a nowoczesna technologia i ciągłe badania są kluczowymi czynnikami sukcesu firmy. Dzięki temu dzisiaj eksportuje swoje produkty do ponad 60 krajów na pięciu kontynentach, co zapewnia rozbudowana sieć dystrybucji. Około 80 pracowników w fabryce niedaleko Stuttgartu w Niemczech zajmuje się produkcją jednostek do obróbki sprężonego powietrza, sprzętu warsztatowego, wyposażenia do serwisów opon, technologii autogennych i akcesoriów oraz specjalnych aplikacji wysokociśnieniowych.
EWO w warsztacie i na stacji benzynowejProdukty firmy EWO spełniają potrzeby zarówno dużych firm przemysłowych, jak i mniejszych rzemieślników czy majsterkowiczów. Markę EWO można znaleźć na wielu stacjach benzynowych, w warsztatach samochodowych lub zakładach. W sektorze motoryzacyjnym można znaleźć klasyczne pompy do opon, manometry, różne typy dysz i szeroką gamę regulatorów ciśnienia - wszystko to znajdziecie w naszym sklepie internetowym Kompresory vzduchotechnika. |
 |
